Huku uelewa wa barafu wa majira ya baridi ukizidi kushika kasi, wasiwasi kuhusu utendaji kazi wa teknolojia zinazotumia nishati ya jua, hasa taa za barabarani zinazotumia nishati ya jua, unakuja mbele. Taa za jua ni miongoni mwa vyanzo maarufu vya nishati mbadala vya taa kwa bustani na mitaa. Je, taa hizi rafiki kwa mazingira na zinazotumia nishati kidogo hustahimili changamoto zinazosababishwa na halijoto ya baridi kali na siku fupi? Katika makala haya, tunafunua sayansi iliyo nyuma ya taa za barabarani zinazotumia nishati ya jua na kuchunguza jinsi taa hizi zinavyotokaE-litesio tu kwamba huvumilia bali pia huendelea kuangazia mitaa yetu wakati wa majira ya baridi kali.
Kuvuna Mwangaza wa Jua, Hata Wakati wa Baridi
Mojawapo ya wasiwasi mkubwa wakati wa majira ya baridi ni kupungua kwa saa za mwanga wa jua. Taa za barabarani zenye nguvu ya jua zinapofanya kazi wakati wa majira ya baridi, zinaweza kufanya kazi vibaya kwa msimu kutokana na mambo kadhaa kama vile theluji inayofunika paneli, pembe ya matukio ya jua, kupungua kwa mionzi ya jua, na mambo mengine. Hata hivyo, taa za barabarani zenye nguvu ya jua zaE-liteZina paneli za jua za silikoni zenye ubora wa hali ya juu ambazo zinaweza kutumia mwanga wa jua kwa ufanisi, hata katika hali ya mawingu. Muundo wa kisasa wa paneli hizi huhakikisha ubadilishaji thabiti wa mwanga wa jua kuwa nishati ya umeme, na kutoa usambazaji endelevu wa umeme kwa taa.
Hifadhi ya Betri kwa Usiku Mrefu Zaidi
Kadri usiku wa baridi unavyoongezeka, taa za barabarani za nishati ya jua hutegemea betri zinazoweza kuchajiwa ili kuhifadhi nishati ya ziada inayozalishwa wakati wa mchana. Betri za lithiamu zenye ubora wa hali ya juu zaE-liteZinatumika kuhifadhi nishati, kutoa nishati kwa mahitaji ya haraka, na kuwezesha hifadhi ya nyuma kwa siku ambazo kuna jua kidogo au hakuna kabisa. Ufanisi mkubwa wa mwangaza wa 185 ~ 200lm/W ili kuongeza utendaji wa betri. Na ubora wa unga wetu unaweza kudhibitiwa kwa ukali kwa sababu tuna laini ya uzalishaji huru na tunaweza kuhakikisha kwamba betri zote ni za asili lakini hazijasindikwa. Betri hizi zimeundwa kuhimili halijoto ya baridi zaidi, kuhakikisha usambazaji wa umeme thabiti katika saa ndefu za usiku. Uwezo huu wa kuhifadhi unakuwa muhimu kwa kudumisha mwangaza wakati wa giza la muda mrefu la majira ya baridi kali.
Uvumilivu wa Majira ya Baridi wa Teknolojia ya LED
Kiini cha taa za barabarani zenye nishati ya jua kiko katika Diode za Kutoa Mwanga (LED), zinazojulikana kwa ustahimilivu na ufanisi wake. Tofauti na teknolojia za taa za kitamaduni ambazo zinaweza kukabiliwa na baridi, LED hufanya kazi vizuri hata katika halijoto ya kuganda. Hii inazifanya kuwa chaguo la kuaminika la kudumisha mwangaza thabiti wakati wa usiku wa baridi.E-liteInamiliki LED yenye lumen nyingi kwa ufanisi wa hali ya juu na teknolojia maalum ya kidhibiti cha jua chenye volteji ndogo iliyoundwa kwa ajili ya usimamizi wa kuokoa nishati.
Teknolojia Mahiri kwa Ufanisi
Taa za barabarani zenye nishati ya jua mara nyingi hujumuisha vipengele vya akili kama vile vitambuzi vya mwendo na udhibiti wa mwangaza unaobadilika. Teknolojia hizi huchangia pakubwa katika uhifadhi wa nishati wakati wa majira ya baridi kali. Vitambuzi vya mwendo huhakikisha kwamba taa huwaka tu inapohitajika, huku mwangaza unaobadilika ukiziruhusu kurekebisha nguvu zake kulingana na mahitaji ya wakati halisi, na kuboresha matumizi ya nishati katika miezi ya baridi na yenye giza. Inatokea tu kwamba kuna aina 3 za vidhibiti katikaE-liteili kutekeleza majukumu haya.
1. Kidhibiti cha MPPT cha Mwenyewe
Ina aina 3 ambazo ni hali thabiti, hali ya machweo hadi alfajiri na hali ya kitambuzi cha mwendo. Mwanga utawaka kiotomatiki jioni na kudumisha mwangaza wa 45% katika nguvu iliyowekwa katika kipindi hicho chini ya hali thabiti. Pia utawaka jioni na kubaki hadi mwangaza wa 100% kwa saa 4, kisha utageuka hadi mwangaza wa 30% hadi alfajiri chini ya hali ya machweo hadi alfajiri. Zaidi ya hayo, kidhibiti kitafanya kazi kiotomatiki kwa mwangaza wa 30% chini ya hali ya kitambuzi cha mwendo. Mwendo unapogunduliwa, mwanga huongezeka hadi 100% hadi hakuna mwendo unaogunduliwa kwa sekunde 30, kisha hurudi hadi mwangaza wa 30%.
2. Kidhibiti cha MPPT cha Kawaida
Kidhibiti hiki kina hali mbili, hali ya hatua tano na hali ya kitambuzi cha mwendo. Unapotumia hali ya kwanza, taa za taa hugawanyika katika hatua 5, kila wakati wa hatua na mwangaza wa mwangaza unaweza kuwekwa kulingana na mahitaji. Kwa mpangilio wa mwangaza wa mwangaza, ni njia bora ya kuokoa nishati, na kuweka taa ikifanya kazi kwa nguvu na wakati mzuri. Na mwanga unapogeuka kuwa hali nyingine, unaweza kutoa mwangaza tofauti katika vipindi tofauti vya wakati kwa mwendo na bila mwendo.
3. Kidhibiti cha MPPT cha mseto
Njia tatu ni za hiari, kuanzia machweo hadi mapambazuko (D2D), hali ya usiku ya hatua tano na Hali ya TOT (unaweza kuweka mzigo kwa wakati kabla ya asubuhi.)
Kwa kumalizia, taa za barabarani zenye nishati ya jua hazizuiliwi na baridi kali ya majira ya baridi kali. Kupitia mchanganyiko wa teknolojia ya hali ya juu ya paneli za jua, uhifadhi mzuri wa betri, taa za LED zinazodumu, na vipengele mahiri, taa hizi huendelea kung'aa sana wakati wa miezi ya baridi kali. Wakati majira ya baridi yanapoanza kutulia, taa za barabarani zenye nishati ya jua husimama kama ushuhuda wa kutegemewa na ufanisi wa suluhisho endelevu za taa, zikitoa sio tu mwangaza bali pia mwanga wa ufahamu wa mazingira wakati wa mabadiliko ya misimu.E-liteni rafiki unayeweza kumwamini kabisa kwa sababu tunaweza kukupa suluhisho bora za mwangaza katika halijoto ya chini.
E-Lite Semiconductor Co., Ltd
Email: hello@elitesemicon.com
Tovuti: www.elitesemicon.com
Muda wa chapisho: Desemba-28-2023
