Kadiri hali ya barafu inavyozidi kuongezeka, wasiwasi kuhusu utendakazi wa teknolojia zinazotumia nishati ya jua, hasa taa za barabarani za miale ya jua, huja mbele.Taa za jua ni kati ya vyanzo maarufu vya nishati mbadala vya taa kwa bustani na mitaa.Je, taa hizi zinazohifadhi mazingira na zisizotumia nishati hustahimili changamoto zinazoletwa na halijoto ya baridi na siku fupi?Katika makala haya, tunafunua sayansi nyuma ya taa za barabarani za jua na kuchunguza jinsi taa hizi kutokaE-litesi tu kuvumilia lakini endelea kuangaza mitaa yetu wakati wa majira ya baridi.
Kuvuna Mwangaza wa Jua, Hata wakati wa Baridi
Moja ya masuala ya msingi wakati wa majira ya baridi ni kupunguzwa kwa saa za jua.Taa za barabarani zinazotumia miale ya jua zinapofanya kazi wakati wa majira ya baridi kali, huenda zikafanya kazi chini ya msimu huu kutokana na sababu kadhaa kama vile theluji inayofunika paneli, pembe ya kutokea kwa jua, kupungua kwa mionzi ya jua na mambo mengine.Walakini, taa za barabarani za jua zaE-litezina vifaa vya hali ya juu vya paneli za jua za silikoni zenye ubora wa juu ambazo zinaweza kutumia mwanga wa jua kwa ufanisi, hata katika hali ya mawingu.Muundo wa kisasa wa paneli hizi huhakikisha uongofu wa kutosha wa jua kwenye nishati ya umeme, kutoa usambazaji wa umeme unaoendelea kwa taa.
Hifadhi ya Betri kwa Usiku Mrefu
Kadiri usiku wa majira ya baridi kali unavyoongezeka, taa za barabarani za miale ya jua hutegemea betri zinazoweza kuchajiwa ili kuhifadhi nishati ya ziada inayozalishwa wakati wa mchana.Betri za lithiamu za ubora waE-litehutumika kuhifadhi nishati, kutoa nishati kwa mahitaji ya haraka, na kuwezesha kuhifadhi nakala kwa siku ambazo kuna jua kidogo au hakuna.Ufanisi wa juu wa mwanga wa 185~200lm/W ili kuongeza utendaji wa betri.Na ubora wetu wa batteri unaweza kudhibitiwa kabisa kwa sababu tuna laini ya utayarishaji inayojitegemea na tunaweza kuhakikisha kuwa betri zote ni za asili lakini hazijasindikwa tena.Betri hizi zimeundwa kustahimili halijoto ya baridi zaidi, kuhakikisha usambazaji wa nishati thabiti katika saa za usiku zilizoongezwa.Uwezo huu wa kuhifadhi unakuwa muhimu kwa kudumisha mwanga wakati wa giza la muda mrefu la majira ya baridi.
Ustahimilivu wa Majira ya baridi ya Teknolojia ya LED
Kiini cha taa za barabarani za miale ya jua kiko katika Diodi za Kutoa Mwangaza (LEDs), zinazojulikana kwa uthabiti na ufanisi wao.Tofauti na teknolojia za taa za kitamaduni ambazo zinaweza kutatizika wakati wa baridi, taa za LED hufanya kazi vizuri hata katika halijoto ya kuganda.Hii inawafanya kuwa chaguo la kuaminika kwa kudumisha mwangaza thabiti wakati wa usiku wa msimu wa baridi.E-liteinamiliki taa ya juu ya LED kwa utendakazi wa hali ya juu na teknolojia maalum iliyoundwa ya kidhibiti cha nishati ya jua yenye mwanga wa chini na uwezo wa kufifia kwa usimamizi wa kuokoa nishati.
Teknolojia ya Smart kwa Ufanisi
Taa za barabarani za miale ya jua mara nyingi hujumuisha vipengele mahiri kama vile vitambuzi vya mwendo na udhibiti wa mwangaza unaobadilika.Teknolojia hizi zinachangia kwa kiasi kikubwa uhifadhi wa nishati wakati wa baridi.Vitambuzi vya mwendo huhakikisha kuwa taa zinawashwa tu inapohitajika, huku mwangaza unaobadilika unaziruhusu kurekebisha kasi yao kulingana na mahitaji ya wakati halisi, kuboresha matumizi ya nishati katika miezi ya baridi na giza.Inatokea tu, kuna aina 3 za vidhibiti ndaniE-litekutekeleza majukumu haya.
1.Mdhibiti wa MPPT Anayemiliki Mwenyewe
Ina modi 3 ambazo ni modi isiyobadilika, hali ya machweo hadi alfajiri na modi ya kihisi cha mwendo.Nuru itawashwa kiotomatiki jioni na kuweka mwangaza usiobadilika wa 45% katika nishati iliyowekwa katika kipindi cha hali isiyobadilika.Pia itawashwa jioni na kubaki katika mwangaza wa hadi 100% kwa saa 4, kisha itageuka kuwa mwangaza wa 30% hadi alfajiri chini ya machweo hadi hali ya mapambazuko.Nini zaidi, kidhibiti kitafanya kazi kiotomatiki kwa mwangaza wa 30% chini ya modi ya sensor ya mwendo.Mwendo unapogunduliwa, mwanga huongezeka hadi 100% hadi hakuna mwendo unaotambuliwa kwa sekunde 30, kisha hurudi hadi 30%.
2.Mdhibiti wa kawaida wa MPPT
Kidhibiti hiki kina hali mbili, hali ya hatua tano na modi ya sensor ya mwendo.Unapotumia hali ya kwanza, mwangaza wa taa hugawanyika katika hatua 5, kila wakati wa hatua na mwanga unaweza kuwekwa kulingana na mahitaji.Kwa mpangilio wa kufifisha, ni njia bora ya kuokoa nishati, na kuweka taa ifanye kazi kwa nguvu na wakati bora zaidi.Na mwanga unapogeukia modi nyingine, inaweza kuwasilisha mwangaza tofauti kwa nyakati tofauti kwa mwendo na bila mwendo.
3.Mdhibiti wa MPPT wa mseto
Njia tatu ni za hiari, jioni hadi alfajiri (D2D), hali ya usiku ya hatua tano na Hali ya TOT (unaweza kuweka mzigo kwa wakati kabla ya asubuhi kuja.)
Kwa kumalizia, taa za barabarani za jua hazizuiliwi na baridi ya msimu wa baridi.Kupitia mchanganyiko wa teknolojia ya hali ya juu ya paneli ya jua, uhifadhi bora wa betri, mwangaza wa kudumu wa LED, na vipengele mahiri, taa hizi zinaendelea kung'aa sana wakati wa miezi ya baridi zaidi.Majira ya baridi yanapoingia, taa za barabarani za miale ya jua husimama kama ushuhuda wa kutegemewa na ufanisi wa suluhu za taa zinazoendelea, zikitoa sio tu mwanga lakini pia mwanga wa ufahamu wa mazingira katika kukabiliana na mabadiliko ya misimu.E-liteni rafiki unayeweza kumwamini kabisa kwa sababu tunaweza kukupa suluhu bora zaidi za mwanga katika halijoto ya chini.
Raheli
E-Lite Semiconductor Co., Ltd.
Cell/WhatApp/Wechat: 00 8618284526435
E-M: sales15@elitesemicon.com
Kiungo: https://www.linkedin.com/in/rachel-lee-9a94b026b/
Muda wa kutuma: Dec-28-2023
